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“擁堵”22艘集裝箱船排隊!多船司開征附加費

發(fā)布時間:2023-12-04 10:05:04閱讀次數(shù): 次 作者:雄達國際物流

導(dǎo)讀:   據(jù)外媒消息,由于巴拿馬運河采取措施應(yīng)對低水位,每日過境量減少,船只排隊的情況越來越多。擁堵開始加劇,截至11月26日,有22艘集裝箱船在巴拿馬運河錨地等待,這是迄今為止的最高記錄。   巴拿馬運河的“插...


  據(jù)外媒消息,由于巴拿馬運河采取措施應(yīng)對低水位,每日過境量減少,船只排隊的情況越來越多。擁堵開始加劇,截至11月26日,有22艘集裝箱船在巴拿馬運河錨地等待,這是迄今為止的最高記錄。


  巴拿馬運河的“插隊費”本月早些時候,一艘液化石油氣運輸船曾支付了397.5萬美元的巨額“插隊費”,拿下15日當(dāng)天的優(yōu)先通行權(quán)。今年為止,巴拿馬運河通過拍賣已吸金約2.35億美元。到目前為止,集裝箱船尚未受到過境限制的影響,這些限制是為了管理干旱導(dǎo)致的水位下降。這是因為班輪服務(wù)的船舶享有優(yōu)先權(quán)。
  據(jù)悉,巴拿馬運河管理局正在采取嚴(yán)厲措施。據(jù)了解,從2024年1月起,將運河上每天的新巴拿馬型過境時段數(shù)量從8減少到5,每周限制過境為35。有船舶經(jīng)紀(jì)人預(yù)測,接下來的拍賣還將加入正在排號的滿裝集裝箱船,巴拿馬運河的“插隊價”或?qū)?chuàng)下新紀(jì)錄。
  近日,由于巴拿馬運河管理局確認(rèn)進一步限制通過運河的船只數(shù)量。加上今年早些時候?qū)嵤┑倪\河運價的增加,對船公司們的總體運營成本產(chǎn)生了直接影響。因此,COSCO、HPL、CMA、MSC等船公司紛紛發(fā)布了征收巴拿馬運河附加費相關(guān)通知。

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