導(dǎo)讀: 到美國的貨運(yùn)有什么很多，到美國貨運(yùn)美國倉儲(chǔ)第三方海外倉都是國際物流公司的一些增值服務(wù)，比如在美國有沒有第三方倉儲(chǔ)，目前做外貿(mào)的都會(huì)比較關(guān)注海外倉的這項(xiàng)增值服務(wù)，雖然是收費(fèi)的項(xiàng)目，但是有一些賣家貨物到了，不知道放在那里的問題，...

到美國的貨運(yùn)有什么很多，到美國貨運(yùn)美國倉儲(chǔ)第三方海外倉都是國際物流公司的一些增值服務(wù)，比如在美國有沒有第三方倉儲(chǔ)，目前做外貿(mào)的都會(huì)比較關(guān)注海外倉的這項(xiàng)增值服務(wù)，雖然是收費(fèi)的項(xiàng)目，但是有一些賣家貨物到了，不知道放在那里的問題，丟失之后會(huì)產(chǎn)生更大的影響，所以現(xiàn)在這也是貿(mào)易公司比較關(guān)注倉儲(chǔ)服務(wù)第三方海外倉的原因之一。

很多美國賣家都知道，備貨過多產(chǎn)生庫存積壓的風(fēng)險(xiǎn)很高，根據(jù)選品策略，不確定的準(zhǔn)爆款產(chǎn)品可以選擇一小部分投入FBA倉庫，一大半選擇第三方的海外倉進(jìn)行倉儲(chǔ)，視銷售情況快速給FBA補(bǔ)貨。有一小部分發(fā)FBA，剩下的產(chǎn)品可以選用虛擬海外倉的模式備貨，如果產(chǎn)品熱賣或成為爆款，可以利用空運(yùn)專線的方式迅速補(bǔ)貨。

節(jié)日過后，很多賣家會(huì)出現(xiàn)斷貨情況，原因是補(bǔ)貨節(jié)奏被節(jié)日的銷量所打亂，造成備貨不及時(shí)。